Retrofitado havas kapitalan sojlon
Ekzistas malmultekostaj manieroj ŝanĝi aŭton, kaj ekzistas multekostaj manieroj.
Ekzemple, eksteraj partoj, radoj, filmoj, ĉirkaŭaĵoj, internoj, ktp. estas ĉiuj relative malmultekostaj metodoj, kiuj estas tute malsamaj rilate al rendimento kaj sinteno.
Ludante rendimenton Se vi volas amuziĝi ludante, vi devus almenaŭ havi bazon de dekoj da miloj da dolaroj se vi estas avara. Se vi kalkulas ĝin kiel multekostan, ne estas fina rezulto. Ne estas neeble esti malriĉa, estas nur ke vi ne povas ami ĉi tiun aferon elegante kaj trankvile.
Ludi la aŭton mem kostas monon, oni devas esti racia kaj havi certan ekonomian fundamenton por malŝlosi pli da feliĉo.
Ludi aŭton temas pri renkonti la malĝustan vojon
Estas tre normale uzi la malĝustan manieron ludi kun la aŭto.
Ekzistas miloj da stiloj de radoj, pneŭoj, bremsoj kaj skusorbiloj. Ĉiu havas siajn proprajn karakterizaĵojn. Tamen, oni notu, ke datumoj estas necesaj por ke la nabo evitu la bremson, kaj datumoj ankaŭ estas necesaj por redukti la skusorbilon sen frotado kontraŭ la ŝirmilo. Kaj la prezo de la modifo ankaŭ estas tre malsama, vi povas elekti la planon, kiu konvenas al vi laŭ viaj propraj kondiĉoj kaj bezonoj.
Ne timu fari erarojn kaj uzi la malĝustan manieron, lernu ĝui la amuzon, kiun modifo alportas al vi. Koncerne tiun monon, ĝi ne estas malŝparita, sed fariĝas via scio kaj sperto, kaj restas ĉe via flanko.
Problemoj pri Toleremo de Modifitaj Partoj
Modifitaj partoj ne estas OEM-partoj, ĉi tiuj partoj produktitaj de triapartaj kompanioj povas havi grandajn toleremojn kaj malbonan kvaliton.
Kelkaj malmultekostaj modifitaj partoj verŝajne havas ŝraŭbotruojn, kiuj ne kongruas kun la originalaj partoj dum instalado, kaj bezonas esti modifitaj de vi mem. Kelkaj partoj eĉ ne povas esti instalitaj rekte pro interfero kun aliaj partoj.
En la oficiala retejo de la modifitaj partoj, ĉi tiuj aferoj ne estos skribitaj klare, kaj la bildoj ne estos takseblaj. Por eviti ĉi tiujn problemojn, ni povas kontroli iliajn faktajn instalaĵajn kazojn en la interreto, kaj ne avidu malmultekostajn, multekostajn markonomajn partojn, kiuj kutime havas pli bonan tolerecan kontrolon.
Kvalito kaj vivdaŭro de modifitaj partoj
Modifitaj partoj ne havas la saman kvalitnormo kiel OEM-partoj, do daŭripovo kaj prizorgado estos tre malsamaj ol OEM-partoj.
Ekzemple, skusorbilo, kies originala dezajno ne bezonas prizorgadon kaj povas elteni 100 000 kilometrojn, sed la dfv de la pli multekostaj Ohlins postulas regulan prizorgadon kaj anstataŭigon de skusorbiloleo dum certa nombro da kilometroj. Tio ne signifas, ke la kvalito de la Ohlins-skusorbiloj estas malsupera al la originalaj, nur ili estas desegnitaj laŭ malsamaj funkciaj kaj uzkondiĉoj.
Afiŝtempo: 24-01-22