Du-peca forĝita alojrado, konsistanta el du partoj: la rando kaj la spoko.
La du-pecaj forĝitaj alojradoj dividas la tutajn radojn en du komponentojn, la randon kaj la spokon, kiuj estas konektitaj per speciala riglilo kaj nukso aŭ rekte velditaj.
La fabrikada procezo de dupecaj forĝitaj alojradoj estas baze la sama kiel tiu de unupecaj forĝitaj alojradoj.
La forĝita aluminia alojo havas altan densecon, rafinitajn grajnojn kaj fibrecan strukturon, kaj ĝiaj mekanikaj ecoj kaj forto kiel malmoleco, streĉa forto kaj streĉa forto estas multe plibonigitaj. Samtempe, ĝi evitas la difektojn de poreco, troŝveleco kaj malbona ŝoko de la fandita aluminia alojo. Tial, la mekanikaj ecoj de forĝitaj aluminiaj alojradoj kun la sama specifo estas ĉirkaŭ 30% pli altaj ol tiuj de fanditaj radoj, kaj la pezo povas esti ĉirkaŭ 20% pli malpeza ol ĉi-lastaj.
Krome, forĝitaj aluminio-radoj enhavas malpli da silicio kaj estas pli densaj ol gisitaj aluminio-radoj. Tial, la konduktiveco kaj varmokondukteco de forĝitaj aluminio-radoj estas pli bonaj ol tiuj de gisitaj aluminio-radoj. Tial, forĝitaj aluminio-randoj povas esti perfekte kolorigitaj per anodigo; bona varmokonduktiveco povas redukti la perdon de pneŭoj kaj bremsosistemoj.
Kun sia propra belega formo, diversaj radspecifoj povas esti kongruigitaj kun malsamaj grandecoj de radoj kaj spokoj. La formo estas pli diversa, kaj la spokoj povas esti interŝanĝitaj kombine kun la larĝo kaj ofseto. Uzantoj, kies spokstiloj ne estas sufiĉe personecigitaj, ne bezonas anstataŭigi la tutan radnabon, nur bezonas anstataŭigi la spokojn. Ĝi povas ne nur plibonigi la aspekton de la aŭto, sed ankaŭ solvi la problemon de malŝparo de rimedoj. Adaptiĝas al diversaj personecigitaj bezonoj, kaj estas favorita de malalt-poziciaj kaj personecigitaj personoj;
Ĝi havas la avantaĝojn de malpeza pezo, forta funkciebleco, alta sekureco, alta forto, energiŝparo kaj mediprotektado, kaj forta personigo. Pro la vasta elekto de memfarado en modelado, la normo de sigelado dum muntado ankaŭ estas pli alta.
