malpezaj kaj sportaj stilaj forĝitaj alojradoj por aŭtoj
Laŭ la surfactraktada procezo de la radnabo, oni uzos diversajn metodojn, kiuj povas esti malglate dividitaj en du tipojn: bakado kaj galvanizado.
1. La pentritaj radoj estas modere prezigitaj kaj daŭremaj.
La aspekto de la radoj de ordinaraj modeloj estas malpli konsiderata, kaj bona varmodisradiado estas baza postulo. La procezo estas esence pentrado per farbo, tio estas, ŝprucado kaj poste elektra bakado. La kosto estas pli ekonomia, la koloro estas bela, kaj la retentempo estas longa, eĉ se la veturilo estas skrapita. La koloro de la rado restas senŝanĝa.
La surfactraktada procezo de multaj radoj de Volkswagen-modeloj estas pentrita, kaj iuj modaj kaj dinamikaj koloraj radoj ankaŭ estas pentritaj. Ĉi tiu tipo de radnabo havas modere prezigitan prezon kaj kompletajn specifojn.
2. La prezdiferenco de galvanizitaj radoj estas granda.
Elektrokovritaj radoj estas dividitaj en arĝentajn, akvajn kaj purajn. Kvankam la koloro de elektrokovritaj arĝentaj kaj akvokovritaj radoj estas hela kaj vigla, la retentempo estas mallonga, do la prezo estas relative malalta, kaj ĝi plaĉas al multaj junuloj, kiuj serĉas freŝecon.
La pure galvanizitaj radoj havas longan kolor-konservan tempon, kio povas esti dirita esti altkvalita kaj alta prezo. Kelkaj mez- ĝis altkvalitaj aŭtoj estos ekipitaj per pure galvanizitaj radoj kiel normo.
