1. Malpezigu sin. La pezo de la forĝita aluminia ringo estas nur duono de la pezo de la fera ringo, prenante 22.5X8.5 kiel ekzemplon; la forĝita aluminia ringo estas 25 kg, kaj la fera ringo estas almenaŭ 45 kg.
2. Ŝparu fuelon. Post la instalado de la forĝita aluminia ringo, la pezo de la tuta veturilo reduktiĝas, la rotacia inercio de la radoj malpliiĝas, la akcelado de la aŭto pliboniĝas, kaj la bezono pri bremsa energio koresponde malpliiĝas, tiel reduktante la fuelkonsumon, plus la unikan aerfluon kaj rulreziston de la forĝita aluminia ringo, do la ŝparprocento de 100-kilometra testo estas almenaŭ 2 litroj da fuelo por 100 kilometroj (la fuelkonsumo de 100 kilometroj post anstataŭigo de la forĝita aluminia ringo kaj uzado de la klimatizilo estas komparata kun la fuelkonsuma testo de la forĝita aluminia ringo sen la klimatizilo, la unua estas pli bona ol la dua. La fuelkonsumo estas pli malalta je 2,5 litroj).
3. La pneŭeluziĝo reduktiĝas je 26%. Pro la karakterizaĵoj de la forĝita ringo, ĝia ekvilibro-valoro estas 0, ĝi ne facile deformiĝas, kaj la temperatur-disiĝado estas rapida (normala veturtemperaturo estas 20-30 gradojn pli malalta ol la fera ringo), kio pli bone protektas la risortsistemon, do la eluziĝo de la pneŭo estas multe reduktita, do ĉiu pneŭo veturas 50 000-80 000 kilometrojn pli).
4. La bontenado de la bremso estas reduktita. Pro la karakterizaĵoj de forĝitaj aluminiaj radoj kun rapida varmodisradiado kaj malalta normala veturtemperaturo, ĝi havas bonegan protektan efikon al materialoj kaj akcesoraĵoj, kiuj ne rezistas al altaj temperaturoj en la bremsosistemo, tiel multe reduktante la bontenadon de la bremsosistemo.
5. Bela aspekto. La forĝita aluminio-ringo havas grandan gradon de libereco en aspekto-dezajno, kaj povas esti kombinita kun la modelo por atingi perfektan aŭton kaj radon.