Komercaj Veturilaj Busaj Kaj Kamionaj Forĝitaj Alojaj Radoj

Mallonga Priskribo:

Ni specialiĝas pri alt-efikecaj forĝitaj aluminiaj alojradoj (15-24″) por tutmonda aŭtomobila uzo:

✅ Neniuj perantoj: Fontfabriko kaj kvalito-kontrolo. → Pli malpezaj, pli fortaj, personigeblaj radoj.

✅ Vera OEM/ODM-Partnero: Viaj dezajnoj kaj specifoj - ekde nur MOQ 4 pecoj.

✅ Kompleta servo: Dezajna adaptado → Fabrika produktado → Kvalitokontrolo → Loĝistiko → Postvenda teknika subteno.

Kial partneroj elektas nin:

⭐Itala 12.000-tuna forĝgazetaro kaj usona rekta forĝteknologio.

⭐Pli ol 30 landoj servataj per distribuistoj (Abunda sperto pri eksportado).

⭐MOQ 4 pecoj - Ideala por menditaj projektoj.

Produkta Nomo:Forĝita Modifita radnabo

Minimuma Mendokvanto:4 Pecoj/Pecoj

Proviza Kapablo:10000 pecoj/pecoj po monato

Diametro:15-24 coloj

Koloro:Agordi Koloron

Materialo:Alojo de aluminio 6061-T6

Celo:por anstataŭigi/ripari

Produkta origino:Fabriko de ĉinaj radnaboj

Surfaca traktado:Adaptado

ET kaj J:Adaptado

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Oftaj Demandoj

Detala priskribo

Procezo de Plenumo de Ordoj

Produktaj Etikedoj

Forĝitaj aluminiaj alojaj radoj por komercaj kamionoj kaj busoj solvas problemojn pri fendetoj kaj hermetikeco. Ĝi rekte evitas la problemojn de fendetoj sur la radoj kaj aerelfluoj kaŭzitaj de troa stira tordmomanto. La stirilo instalita sur la stira ponto (antaŭa akso) deviigas certan angulon rilate al la longituda akso de la aŭto por kompletigi la turniĝon, ŝanĝon de lenoj kaj aliajn agojn. Ĝi estas la plej fina sekureca komponanto en la stira sistemo de aŭto. La parta dikiĝo kaj plifortigo (malmola plifortigo) de la stira forto estas potenca garantio por pasigi la germanan TUV-atestilon por atingi 4 milionojn da rivoluoj kaj superi la nacian norman atestadon 4-oble. Pli bona stabileco, pli malpeza manovrebleco, pli granda angulo de lerta stirado kaj pli sekura veturmedio estas la promeso de sekureco al uzantoj.

Solvas la problemon de fendetoj kaŭzitaj de oftaj altrapidaj kolizioj sub multnombraj stresaj medioj. Ĝi tute evitas la problemon de fendetoj en la muntsurfaco kaj fenestraj partoj kaŭzitaj de multnombraj fortoj kiel pela forto, frotado kun la tero kaj rezisto dum rulado. La inteligenta procezo de rekta forĝado perfekte garantias la integrecon kaj unuformecon de la krudmateriala konsisto. Pli proksima materiala organizado kaj pli altaj mekanikaj ecoj havos pli bonan reziston al kolizioj estas fabrikada engaĝiĝo al uzantoj.

Ĝi solvas la deformaĵojn kaj fendetojn kaŭzitajn de peza ŝarĝo kaj forta premo sur la rando kiam la alta ŝarĝo kaj grandaj ŝarĝoportantaj supren-malsupren deklivoj estas sub malbonaj vojkondiĉoj. Plibonigante la produktadprocezon, duoblaj ŝarĝoportantaj ripoj estas aldonitaj al la cirkonferenco de la rado por certigi rondecon kaj plibonigi la produktoreziston. La tuta ŝarĝo de unuopa rado superas 4 tunojn. Pli alta ŝarĝkapacito, pli intuiciaj avantaĝoj, kaj sekura kaj potenca garantio de la maksimuma ŝarĝlimo de la veturilo, treni kaj kuri por gajni trankvilon estas kora promeso al uzantoj.